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【法律】行人和骑自行车者如何加强道路上的存在感 | 余晨峰律师楼

09/18/2024     余晨峰律师楼

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余晨峰律师近来一直强调,联邦运输部透过联邦摩托车安全管理局FMCSA,向商业驾照持有人分享的安全提醒,不仅商业司机,对一般驾照持有人亦具有极高参考价值。

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余晨峰律师将会延续上文的专题探讨,进一步分析行人与骑自行车者如何在道路上加强存在感,应对商业卡车或巴士,避免受到这类大型车辆撞倒。

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问:FMCSA的安全提醒表面上告诉商业驾照持有人,实际上有无特别讯息想告知其他道路使用者?

答:众所周知联邦运输部严格监管商业驾照持有人,他们使用道路这个公共空间去赚钱,任何安全提醒都是想他们知道,道路是共享的,无人具有凌驾地位,一定要尊重其他道路使用者的存在。

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余晨峰律师指出,行人和骑自行车者与卡车或巴士比较,后者的速度必然会快;汽车司机有车壳、安全带、安全气囊等保护,相比之下,即使骑自行车者有头盔,或近年有心人士研发一些产品,帮助行人跌倒之前有安全气囊及时打开,行人和骑自行车者的保护远远不及汽车司机。站在FMCSA的角度,希望向行人及骑自行车者灌输交通安全意识,了解道路充满危险性,加强警觉性,避免发生不必要碰撞。

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问:交通安全部门除了要求所有司机专注驾驶,近年亦关注行人在使用道路时的分心行为,请教余晨峰律师,有关问题的严重程度去到哪一个阶段?

答:颇为严肃的提问,余晨峰律师提醒,骑自行车者在道路上骑乘自行车,与其他摩托车、新能源汽车等一样,受到同等的交通规则所规管,一旦违规而被警方执法人员发现,会收到告票。

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再说行人和骑自行车者组别,随着科技发展一日千里,不少民众用蓝芽接驳手机,戴着耳机听音乐、通话等,但大家要注意,无论是单耳或双耳,将音量调高,必然会降低对道路安全的警觉性,倘若有紧急救援车辆响起警号要求让路,有可能听不到警告而阻碍前进,甚至被撞倒。

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另一方面,我们今天使用的智能手机,犹如一部微型手提电脑或流动电视,即使并非戴耳机,亦会被视频内容所吸引,形成分心行路,忘记周遭的安全,后果非常严重。

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问:不少民众经常问到,被小型汽车撞倒与被卡车、巴士之类的大车撞倒,人体伤害的程度有多大分别?

答:余晨峰律师强调,行人骑自行车者假如被大型车辆撞倒,基於体积、重量、速度等因素,身体受到严重损伤的机率相当高,包括身体各部分骨折、断骨,面部、头部、额部等上半身会因为受到庞大的冲击力而导致变形、永久性伤残等,甚至当今医学界最棘手的问题——脑受伤。

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此外,被大型车辆撞到,大多数会先被抛上半空,然后以颇大的力度触碰路面,导致伤者的神经线断裂、脊椎等受重伤,更甚者会终身残障、截肢等,将来需要每周七天、每日24小时的全天候护理,经济性及非经济性的损失令人难以想像。

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问:刚才所提到的一系列人体伤害不禁令人心寒,这些伤害会有什麽延伸的后遗症,影响伤者日后的生活?

答:不少民众误解,以为做完手术就能够解决问题,余晨峰律师上述提过的一系列创伤性受伤,尚未包括失去听觉、视觉神经受损导致失明等,正正是当今非常复杂的医学课题,当事人极有可能需要接受多次手术,减轻生理及心理上的痛苦。

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不仅脑受伤,器官损伤、面部变形、表面留有疤痕、烧伤等,亦非做一次手术就行,再深入来说,当事人在遭受严重受伤后,身体表面尚且能够运用医美科技补救,但心理上可能永远无法治癒。

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有不少案例显示,当事人被大型车辆撞击导致严重受伤,就算生命得以挽回,事后出现的创伤性心理问题,容易演变成日趋严重的情绪病,极之需要家人的聆听、理解、爱护、支持、珍惜。

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问:加州有交通安全办公厅OTS监察道路安全,请教余晨峰律师,行人在加州的伤亡数字算不算严重?

答:说起来相当惭愧,根据OTS最新大数据显示,每年加州有约1千1百人在交通意外事故中被撞倒身亡,以及1万5千名行人被撞伤,两项数字属於全美最高,当中尤以洛杉矶市的情况最为糟糕。

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根据联邦运输部的建议,行人及骑自行车者应尽可能远离大卡车或巴士,理由很简单,大型车辆四周都是盲点,一定要增加自己的存在感,才能避免跌入盲点区或被撞倒,

余晨峰律师有以下提醒,

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1)假如在大卡车或巴士的倒后镜看到自己,司机可能看到,但不能保证是双向;

2)小心大型车辆准备倒车,不要继续在车尾附近横过;

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3)大型车辆右转的时候,转弯的弧度比较大,普遍需要占用两条或以上行车线,避免在车辆的右前方或右后方出现,避免被压倒;

4)假如在没有行人路的地方横过马路,请靠路边,不要靠近马路;

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5)在停车场、加油站、自驾游休息区域,时常会有大卡车或巴士稍作停留,余晨峰律师表示,这些大型车辆经常会掉头或倒车,行人及骑自行车者最好不要靠近;

6)行人在巴士站等车时,尽可能不要在巴士的前方过马路,假如个子不高,司机有可能未必察觉到自己存在,可尝试举手,加强能见度。

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余晨峰律师在总结时说,行人及骑自行车者属於道路使用者当中最弱势及最少保护的群组,除了是联邦运输部、FMCSA、或加州OTS,绞尽脑汁想出保护行人及骑自行车者的可行方法,行人及骑自行车作为道路使用者,本身对道路安全的认知亦不能缺少,一定要认清道路是危机��伏的地方,才能加强警觉性,对各种可能出现的状况有所防备,避免成为大数据一员。

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余晨峰律师叮嘱大家,一定要以安全车速驾驶,无论发生甚麽类型的交通意外事故而造成人体伤害,请以自身生命安全为先,立即到医院求医,然后尽快研聘精办相关类型的律师事务所,确保一切后续工作得到妥善处理,保障应有权益。

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