根据美国海滨雇主协会（National Association of Waterfront Employers, NAWE）上月19日发布的调查报告，美国港口急需近67亿美元的资本投资，以维持其效率并强化全球竞争力。这笔资金主要用於更新与扩充货物处理设备，以适应日益大型化的货柜船只。

NAWE的报告指出，美国港口需要超过100台全新的或替换用的桥式起重机。这项调查汇集了25位资深港口与码头高阶主管的意见，强调桥式起重机（STS）和大型堆场货物处理设备是成本最高的项目。报告预计，未来五年内，将有27.4亿美元用於采购新型桥式起重机，另有24亿美元用於大型堆场货物处理设备和额外的桥式起重机。此外，还有9.17亿美元将用於购置铁路移动式大型堆场货物处理设备，以及7.9亿美元用於现有桥式起重机和海运码头货物处理设备的维修。

NAWE主席 Carl Bentzel 表示：「这些调查结果凸显了美国港口面临的投资挑战规模与紧迫性。现代化的货物处理设备对於确保码头生产力、供应链韧性，以及美国港口与国际门户竞争的能力至关重要。」他进一步指出，对这些设备的投资，不仅是确保美国未来及供应链安全的投资，也将是开启数百亿美元相关多式联运基础设施私部门投资的关键。

然而，这些关键投资计画正受到特朗普政府关税政策不确定性的影响。NAWE已於上月18日致函美国贸易代表 贾米森·格里尔（Jamieson Greer），详细阐述他们对目前针对中国进口桥式起重机实施一年期暂停徵收关税政策可能结果的担忧。信中质疑这项政策的实施方式，包括如何应用於设备订单、交货及零组件。

该协会亦关切美国制造能力与当前港口基础设施需求之间的差距，指出政策缺乏明确性可能延迟关键设备的采购。Carl Bentzel 强调，关税政策的明确性对於码头营运商制定长期投资决策至关重要，不确定性恐将延误对维护美国供应链效率不可或缺的项目。

商传媒 SUN MEDIA

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