近期受战争影响，全球燃油价格持续高涨，已导致美国卡车运输生产者物价指数（PPI）大幅攀升，货运成本飙升恐对全球供应链及通膨构成新压力。

根据《Journal of Commerce》报导，美国上个月的卡车运输生产者物价指数呈现近乎垂直的涨势。其中，零担货运（LTL）PPI 在四月份较三月份跳升 12%，年增率更高达 20%，创下 311 的历史新高，是自 2022 年 6 月以来最大的年化增幅。美国劳工统计局（US Bureau of Labor Statistics）周三发布的数据显示，长途整车货运 PPI 在四月份较三月份上涨 11.4%，达到 202.2，整体卡车运输价格年增 18.9%。截至五月十一日，美国平均零售柴油价格为每加仑 5.64 美元，较去年同期飙涨 62%。

在此同时，《Finimize》指出，国际原油价格仍维持在高档。西德州中级原油（WTI）价格盘中上涨 0.7%，达到每桶 101.70 美元，而布兰特原油也小幅攀升至每桶 105.73 美元。天然气价格同样呈现涨势，亨利中心（Henry Hub）期货价格上扬 1.4%，来到每百万英热单位 2.90 美元。此趋势也带动美国能源股表现，纽约证券交易所能源类股指数盘中上涨 0.8%，能源精选产业 SPDR 基金（Energy Select Sector SPDR Fund, XLE）也录得 0.9% 的涨幅。

分析指出，燃油成本居高不下，直接推升了运输物流业者的营运费用。此类成本最终将转嫁至消费者，进而加剧物价上涨压力。对於台湾而言，监於国际货运成本的普遍上扬，进口商品价格可能因此面临涨价压力，对国内通膨及消费者购买力构成潜在挑战。

商传媒 SUN MEDIA

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