印尼总统本周访问东京，成为亚洲多国近期因中东冲突导致燃料严重短缺而寻求以物易物应对的最新一例。

路透社报导，寻找替代能源的竞争愈演愈烈。世界第二大经济体中国对燃料实施出口禁令，韩国和泰国等则试图利用美国放宽对俄罗斯能源制裁的机会采取权宜之计。

较为贫穷的国家情势日益严峻。菲律宾率先宣布进入国家能源紧急状态；斯里兰卡将每周工作日缩短为4天；缅甸则实施车辆限行措施。

印尼也宣布一连串措施，包括限制燃料销售和敦促民众居家办公。印尼是东南亚最大经济体，人口是全球第四多。

印尼总统普拉伯沃（Prabowo Subianto）3月30日在东京签署涵盖长期石油、天然气及地热发电合作协议后告诉日本企业领袖：「维持理性的经济关系至关重要。」

他说：「中东地缘政治局势为我们能源安全带来战略不确定性。」

印尼能源监管机构上游油气特别工作单位（SKK Migas）主席佐科（Djoko Siswanto）当天告诉路透社，印尼可能达成协议，加强向日本供应液化天然气，以换取液化石油气。

普拉伯沃与日本首相高市早苗昨天在会中同意强化在能源安全领域的关系，但两位领导人均未证实这类以物易物协议。

路透社取得的日本政府内部文件显示，日本政府支持的能源企业INPEX正与印度讨论类似的以物易物协议，以液化石油气换取轻油和原油。

文件显示，越南也向日本寻求能源供应支援，菲律宾则於3月30日表示已收到来自日方的柴油。

日本经济产业大臣强调维持对东南亚国家燃料供应的重要性，日本在这些国家拥有供应链。不过日本经济产业大臣拒绝对具体协议置评。

日本约95%石油和11%液化天然气进口仰赖中东，不过能源储备规模位居全球前列。

中国出口禁令发酵

能源分析师说，澳洲身为主要能源生产国和出口国，在与亚洲夥伴洽谈航空燃油供应一事应具备一定影响力，尤其在航空燃油可能很快就会短缺之际。

澳洲外交部长黄英贤（Penny Wong）3月表示，政府正与中国、新加坡和韩国等主要供应国接洽。

然而，中国已禁止成品油出口，包括航空燃油，以保护自身经济免受能源冲击。

这项禁令再加上泰国实施的出口限制，对越南冲击尤其严重，因这两国合计提供越南逾六成航空燃油。

越南民航管理局3月敦促相关部门向汶莱、印度、日本和韩国寻求更多航空燃油供应。

日本能源经济研究所资深研究员桥本裕表示，与替代供应国达成双向协议应有助於缓解短缺，但长期的供应战需要各方共同努力，「若这场危机拖长，亚洲国家可能必须建立多边架构彼此互助，接洽替代供应来源」。

俄可能意外成替代供应来源

美国暂时放宽对俄罗斯石油的制裁后，俄罗斯对部分亚洲国家来说可能意外成为供应来源。

韩国本周自俄罗斯进口轻油，为多年来首见。轻油是制造塑胶的关键原料。韩国能源部表示，韩国也正寻求确保原油供应。

印度则加强采购俄罗斯石油。孟加拉、泰国和斯里兰卡也在与俄罗斯洽谈。

纽西兰等小国清楚意识到，在未来几个月燃料抢购战愈演愈烈之际，他们可能易受影响。

纽西兰总理卢克森（Christopher Luxon）最近几周曾与新加坡、马来西亚和韩国领导人以及欧洲联盟执行委员会（European Commission）主席通电话。星、马、韩是纽西兰3大成品油供应国。纽西兰能源部官员琼斯（Shane Jones）告诉路透社，他也联系了大型商品交易商等，致力确保燃料供应。

科技新报

首图为日印首脑会谈，来源：高市早苗