超顶级安全汽车 大阅兵

公路安全保险研究所（IIHS）对於所有2013款汽车，增设了一项最优秀的「超顶级安全选择（Top Safety Pick+）」评级，用以表彰那些安全性能高於各项安全标准的车型。

IIHS共从五项测试，包括适度重叠正面冲撞、小角度正面冲撞、侧撞、翻滚以及尾部撞击，为各款汽车确定「优良」、「可接受」、「好坏边缘」或「差劲」的安全评级。要获得TSP+评级，车型需要在五项测试中获得四个「优良」评级，另外一个不能低於「可接受」。

在今年的测试中，共有117款车辆获得传动的顶级评价，但获得TSP+的只有13款，去除即将退出美国市场的铃木（Suzuki）Kizashi，其余车型如下：

1、富豪（Volvo）S60

富豪S60在最新的小角度正面冲撞测试中获得最佳成绩。该测试是模拟以40mph时速，以小部分车头迎面撞击到其他车辆或电线杆等障碍物。这家瑞典车厂再度以传奇性的测试成绩获得TSP+评价，表明富豪成功的将各类车型进化成更具吸引力的现代汽车之际，并未抛弃其传统的安全性和稳定性。

2、阿鸠拉（Acura）TL

2013款TL同样在小角度正面冲撞中表现出众。此外还有四款阿鸠拉车型获得TSP评级。这表明阿鸠拉的「先进通用工程（ACE）」车身架构设计，在安全性能方面发挥的作用。该架构的设计理念是将正面碰撞时遭受的冲击力分散到车身各个部门，以减少对车内人员的伤害。最新本田（Honda）Accord也用了该设计方案。

3、福特（Ford）Fusion

重新设计之后的Fusion，亮眼的外形已经吸引了无数消费者的目光。最新的TSP+评级则再次证明Fusion在安全性能的显着提升。福特的个人安全系统（PSS），采用自动控制模块，依靠从车厢各处感应器收集的数据协调八个车内安全气囊的弹出状况。同时利用最新冲力发散技术，强化对侧撞的防护，为乘客带来目前市场上最为安全的乘坐环境。

4、克莱斯勒（Chrysler）200四门车

每个车型年度，克莱斯勒都在改进其200轿车的各项性能。IIHS的评级显示，努力获得了回报。克莱斯勒200采用的车头及车尾褶皱区域、主动性车头冲击粉碎设计，以及可以根据冲撞程度自动调节气囊弹出力度的控制系统，都获得优异的安全效果。

5、道奇（Dodge）Avenger

2012款的Avenger已经获得顶级安全之选的评价，2013款进一步提升安全性能，获得TSP+。Avenger标准配置中已包含了大量安全功能，包括全方位安全气囊，四轮防抱死煞车系统，以及特殊的婴幼儿座位保护系统等。出众的安全性能，强劲的动力配置，以及低廉的价格，都使得Avenger自中型轿车市场中成为性价比最高的车型之一。

6、本田（Honda）Accord双门及四门轿车

除去阿鸠拉TL之外，本田的Accord系列轿车也获得IIHS给出的TSP+最佳安全评级。同样采用新一代ACE Ii车身架构设计的Accord，和TL一样，可以将受到的冲击力分散到车身各处，最大程度降低对於驾车者和乘客的影响。在最���的小角度正面冲撞中，同样证实了该设计带来的显着安全优势。

7、起亚（Kia）Optima

起亚的低价中型轿车已经在全美吸引了大批消费者的关注，现在IIHS 的TSP+最佳安全评级提供了新的购买理由。Optima除去在小角度正面冲撞中获得「可接受」评级，其余四项测试均获得「优良」评级。加添侧撞保护横梁之后，车身强度明显提升，碰撞前安全带自动收紧功能，也减少了车内人员受伤害机率。

8、日产（Nissan）Altima四门轿车

虽然日产Altima已经不是第一次被评为最安全汽车，不过TSP+评级依然是最为全面的肯定了其在安全性能方面的成绩。Altima独特的区域车体架构，三点式安全带系统，LATCH儿童安全座椅安装系统，以及车辆动能控制系统等，都帮助奠定了其优异的安全性能。

9、速霸陆（Subaru）Outback和Legacy

速霸陆以两款车型获得TSP+证明了车厂对於安全性能的重视，采用相同车型平台的运动厢型车Outback和旗舰轿车Legacy双双入榜。除去对车身全方位的加固之外，车辆动态调整和煞车辅助系统，以及采用车载摄像头的EyeSight安全防范系统，可以帮助避免陷入危险状况。同时Outback进一步降低了引擎悬挂位置，减少了正面撞击时的影响。

10、福斯（Volkswagen）Passat

凭藉侧边帘式气囊重新编制启动程序，Passat顺利通过IIHS的小角度正面冲击测试，晋级获得TSP+安全评级。依靠福斯称为「碰撞优惠」的车头部分设计，电子平衡系统，以及整体碰撞反应系统（ICR），也就是在系统探测出膨胀风险之前，自动解除车门锁，打开雾照灯，并关闭燃油泵，封闭油箱等。Passat可以说是目前最具智慧化安全功能的家用轿车。

资料来源：世界新闻网