⭐【邓洪説法】行人与自行车事故：加州比较过失如何影响赔偿 | 邓洪律师事务所

在加州的人身伤害案件中，行人与自行车事故往往是最具毁灭性的类型。当汽车或卡车撞上缺乏保护的人时，常造成灾难性伤害——创伤性脑损伤、脊髓损害、骨折，甚至不法致死。

然而，责任归属并非总是直截了当。加州采行称为「比较过失」的法律原则，意味着多方——包括受伤的行人或自行车骑士——都可能共同负担事故的责任。

在邓洪律师事务所，我们专精於引导客户处理这类复杂主张。我们的律师确保，即便存在部分过失，受害者仍可依加州法律获得最大可能的赔偿。

I. 法律基础：加州的比较过失

加州遵循纯粹比较过失规则（California Civil Code §1714）。其意涵如下：

• 各方只需对自身过失比例负责。
• 即使您部分有责（例如违规穿越或未戴头盔），仍可请求赔偿。
• 您的总赔偿金额将依您的过失比例相应扣减。

例如：若某名自行车骑士因未在自行车道内骑乘而被认定负有 20% 过失，而总损害为 $1,000,000，仍可获得 $800,000。

邓洪律师事务所会策略性运用此规则——透过证据与专家证词强调其他驾驶的较大过失，以降低您被指派的过失比例。

II. 行人与自行车事故的常见肇因

行人事故

• 超速与分心驾驶（传简讯或使用 GPS）。
• 在划设行人穿越道或路口未礼让。
• 闯红灯或未停车。
• 在停车场或车道内不安全倒车。
• 酒精、药物或疲劳所致的受损驾驶。

自行车事故

• 开车门（Dooring）：驾驶开门撞入骑士行进路径。
• 不安全变换车道或右转切入自行车道。
• 未维持三英尺安全距离（California Vehicle Code §21760）。
• 道路状况不佳与自行车道维护不足。
• 商用车过失，特别是在外送或共享乘车上下客区。

上述每一因素都需要缜密的责任分析——邓洪律师事务所会结合警方报告、行车纪录器影像、证人陈述与事故重建专家进行精准判定。

III. 共同过失情境：如何分配责任

比较过失常见於「灰色地带」案件。常见示例：

• 行人於路段中央穿越（违规穿越），但驾驶超速。
• 骑士左转未打手势，而汽车非法变换车道。
• 行人夜间穿深色衣物行走，但驾驶的头灯故障。
• 共享乘车驾驶临停在自行车道导致碰撞。

在这些情境中，双方皆有贡献——但比例不同。关键在於量化过失，因为这会直接决定您的回复金额。

邓洪律师事务所会精准建构因果时间轴，结合速度分析与视觉证据，并请人因学专家出庭，说明肇事汽车的过失才是主要原因。

IV. 比较过失如何影响赔偿

在此制度下：

• 100% 过失在对方 = 全额回复。
• 部分过失 = 按比例扣减。
• 示例：若您负 30% 责任，您可回复 70% 的损害。

此规则同时适用於经济损害（医疗费、收入损失）与非经济损害（疼痛、苦楚、情绪困扰）。

然而，理赔人员常滥用比较过失来压低案件价值——声称受害者承担过高比例责任。

在邓洪律师事务所，我们透过监识证据与医疗专家证词反制，证明造成伤害的主要原因在於驾驶的行为，而非受害者的轻微失误。

V. 行人与自行车案件的关键证据

要在比较过失案件中胜出，早期保存证据至关重要。关键资料包括：

• 监视器或交通摄影机影像。
• 车辆「黑盒」与 GPS 资料。
• 证明分心的手机纪录。
• 煞车痕迹与撞击点。
• 将创伤与受力关联的医学影像。

邓洪律师事务所会在 24 小时内派遣调查人员蒐证，以免资料消失。我们亦与生物力学专家合作，将物理与反应时间转化为具说服力的法庭视觉化证据。

VI. 保险与和解的复杂性

行人与骑士往往面对多层保险：

• 加害驾驶的汽车责任保单。
• 若驾驶在职，雇主之商业保单。
• 您自身的无保险／保险不足驾驶人（UM/UIM）保障。
• 因道路瑕疵或行人穿越号志故障而涉入之市府或政府责任。

这些案件需要与多名理赔员谈判，并严格遵守通知时限。邓洪律师事务所会逐一对应各实体，及时提出主张，并积极对抗低价提议，确保没有任何赔偿途径被忽略。

VII. 不法致死与灾难性伤害主张

当行人或骑士丧生时，家属可提出不法致死与生存行动。可主张的损害包括：

• 丧葬与安葬费用。
• 财务扶助的丧失。
• 陪伴���丧失。
• 情绪困扰与配偶权（loss of consortium）。

对於存活但面临永久残疾的受害者，邓洪律师事务所会规划生活照护计画，评估数十年的未来医疗需求、住居改造与辅助科技。

VIII. 地方法规与基础设施的角色

洛杉矶、旧金山与尔湾等城市皆有针对行人路权与自行车安全的特定市法规。违反这些规定，可强化责任论证。

例如，未维护行人穿越灯或坑洞斑驳的自行车道，可能触发加州「公共财产危险状况」法下的政府责任。

邓洪律师事务所会检视各种面向——公共纪录、911 通联与维护报告——找出驾驶之外的隐藏被告。

IX. 个案研究

一名 42 岁的自行车骑士在帕萨迪纳遭共享乘车车辆违规转弯、穿越绿色自行车道时撞击。保险公司声称该骑士因「下坡超速」自负 25% 过失。

邓洪律师事务所取得监视影像，证明驾驶未礼让且在撞击前数秒使用导航应用程式。透过专家重建，过失比例降至 5%，使客户和解金由 $450,000 提升至 $855,000。

X. 邓洪律师事务所如何最大化您的回复

我们的作法主动且数据导向：

若您或挚爱在行人或自行车事故中受伤，即使保险公司声称您也需分担责任，您仍保有权利。

让邓洪律师事务所为您而战。我们的律师提供双语（英文／繁体中文）谘询，并采取胜诉酬金制——不胜诉不收费。

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