时间:08/01/2022 00:00
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Ford雄心万丈地发出豪语将在2026年挑战全球年产电动车超过200万辆的目标,在Ford的盘算中这相当於全球销量的三分之一,甚至说到了2030年会进一步提升到全球电动车销量的一半。千里之行始於足下,得要有相当漂亮的开局累积才能达到第一阶段2026年之目标,那麽此时此刻的先锋部队Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit的打底就非常重要,现阶段这三台车羽翼丰满了吗?让我们来阅一下兵看看到底够不够兵强马壮?
Mustang Mach-E好想要
首先,定位为性能电动SUV的Mustang Mach-E,它努力地诠释Mustang野马车系的美式跑车灵魂,上市至今供不应求,当然晶片荒也让它的版图因此暂时受阻。汽车晶片缺货的情形,看起来2023年初应该就能获得纾解,Ford因而计划在2023年将旗下电动车产能提高到60万辆,这当中包含了Mustang Mach-E於北美、欧洲、中国的产量预计达到每年27万辆。这将会是2021年产量的3倍,哇~Ford竟如此看好之后的市场需求。
神话继续F-150 Lightning
在北美皮卡可是销量的保证,而Ford的F系列更是老美皮卡的第一选择。老美神车F系列皮卡,除了燃油车型外,也发展出F-150 Lightning电动皮卡,2021年5月F-150 Lightning正式开始接单时,便创下48小时内接单近4.5万张的恐怖纪录,原厂表示截至2022年4月下旬F-150 Lightning正式生产以来,Ford已接获20万辆的爆量订单。Ford正在努力将F-150 Lightning产能提高3倍至每年15万辆外,它也正在透过全新车用科技、以及双向供电系统技术,来扩大F-150 Lightning多面性的用车机能性,使其成为首辆增强家庭能源独立性的电动卡车。
不断扩充电动商用车版图
至於,电动商用车市场新星E-Transit,Ford说已经获得超过300多家企业与政府单位等客户超过1万辆的订单。Ford为提供企业客户更全面性的服务,除了持续拓增的多样车型延伸、联网服务等,预计还会延伸出Transit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom共计4款的电动新车。另外,还将额外提供Ford Pro Power 车载发电机以及 Ford Pro Charging充电系统等配置,让企业客户在一站式解决方案下,加速转型为电动车队,同时也巩固Ford在电动商用车市场的版图。
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