时间:06/01/2021 00:00
浏览: 3846
埃及:「长赐号」船长没控制好才撞上苏伊士河岸
针对3月份堵塞苏伊士运河近一周的事件,埃及官员对一位货柜船船长提出了最具体的指责,称这名船长失去了对长赐号(Ever Given)的控制,撞上了这条重要水道的河岸。
苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)首席调查员谢沙(Sayed Sheisha)说,这艘船剧烈摇摆,最后卡在运河岸边。「该船长在12分钟内发出了八条指令,他试图把船身重新摆正。」
针对船东应赔偿款项的争议,核心问题在於谁该为这起事故负责。埃及当局在4月扣押了这艘船,现在要求赔偿5.5亿美元,以弥补收入损失、对运河的破坏以及救援费用。
拥有这艘船的日本正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)没有回应记者的采访电话和电子邮件。管理这艘船的公司Bernhard Schulte Shipmanagement Ltd.也没有立即回应。
这家日本公司的一名律师先前曾指责苏伊士运河管理局,称当局允许这艘船在埃及当时发生大规模沙尘暴期间进入运河。对这起事故的初期调查集中在一阵突如其来的大风上。
知情人士表示,本月稍早,伊斯梅利亚经济法院的上诉庭之一听取了录音,录音显示苏伊士运河管理局的领港员和其控制中心曾针对该船是否该进入运河的问题有过分歧。
代表正荣汽船的律师称,管理局不应该允许该船进入运河,而且该船应该至少有两艘拖船伴航。
28日,在埃及当局对船长提出指控前,长赐号的保险公司——英国保赔协会(UK P&I Club)发表评论表示,该保险公司和船东都致力於公平友好地解决此事。
伊斯梅利亚经济法院仍在继续检视关於该船命运的案件,但双方都要求将诉讼程序延期至6月20日。
谢沙称,苏伊士运河管理局已将调查结果发送给国际海事组织(International Maritime Organization),但他表示,在赔偿谈判仍在进行期间,埃及官方不会向公众公布报告全文。
图片翻摄自网路,版权归原作者所有。如有侵权请联系我们,我们将及时处理。