
东南亚叫车与外送巨擘Grab於13日宣布,将与Altimeter资本管理公司旗下的特殊目的收购公司(SPAC)Altimeter Growth合并,以近400亿美元的估值在美上市,成为SPAC史上最大合并上市案,将让全世界的投资人见识到东南亚网路产业的蓬勃发展。
这桩上市案也实现了Grab创办人陈炳耀(Anthony Tan)在创立公司两年后、於2014年所发下的豪语,「如果我们做对了,将能名留青史」。
陈炳耀在成立Grab七年后,这家软体业者已是东南亚身价最高的新创公司。Grab惊人的估值也透露出陈炳耀正成为整个东南亚地区的先驱者。一位帮Grab效力的律师就说,陈炳耀总是想当第一,他都会做在最前排,也都是第一个下飞机的人。
陈炳耀和哈佛大学商学院的同窗陈慧玲2012年在马来西亚创立Grab,一开始是类似Uber的叫车应用程式(App),起初名为「MyTeksi」接着把总部搬到新加坡,靠着筹得的数十亿美元资金在地化服务、并且投资高成长经济体,迅速拓展到整个东南亚市场,在八个国家、超过400座城市营运,并且推出诸多消费者服务,成为一款「超级App」。

除了坚毅与冲劲十足,陈炳耀也有灵性的一面,他奉耶稣基督为他的领导导师之一,成为「以基督为中心的门徒」(Christ centered disciple)。
39岁的陈炳耀把自己的工作视为「任务」,目的是服务东南亚国民的日常所需。2012年起,在年轻手机用户族群的采用下,Grab从一款叫车App,迅速跨足生鲜杂货外送、保险、支付、电子钱包及借款等服务。Grab去年净营收激增70%,餐点外送成为最大事业。
这也意味着,Grab的投资人将能藉此在政治、货币、法规及消费者购买力各不相同,而且分散又高度竞争的东南亚市场中,触及全球成长最快速的几个经济体之一。支持者说,就是要陈炳耀这种商业领袖,才能在东南亚政商错综复杂的环境下,带领公司持续壮大。

在新冠肺炎疫情爆发之前,陈炳耀常在达沃斯世界经济论坛(WEF)与东南亚各国领袖往来,也常拜访多座城市的高层官员,说明合法化叫车平台的好处。
陈炳耀出身於马来西亚汽车集团巨擘陈唱汽车(Tan Chong)的背后家族,之后陆续在芝加哥大学与哈佛大学商学院就读MBA,准备进入家族企业。但他在与Youtube共同创办人陈士骏等创业家相遇后,让他兴起创业的念头。
他与陈慧玲拟出一项计,要彻底改变马来西亚的计程车市场,这个构想后来在哈佛大学的年度创业竞赛上夺得亚军,两人便利用奖金、陈炳耀的积蓄,及陈炳耀母亲的投资,在2012年6月创立「MyTeksi」。
2013年后,纪源资本管理合夥人符绩勳在新加坡一间星巴克与陈炳耀碰面时,曾犹豫是否要支持这家新创公司,「他(陈炳耀)毕业於哈佛大学,家族企业已安排好工作,又含着金汤匙,(所以)我问他,他的(创业)动机是什麽,」陈炳耀回应,他的启发来自於曾祖父,他的曾祖父曾是计程车司机,之后建立自己的事业。
纪源资本在2014年投资Grab,接着Tiger Global、高瓴资本及软银都跟进。符绩勳说,软银创办人孙正义「非常支持陈炳耀」,陈炳耀也将这位日本亿万富豪视为他的另一位领导导师。
陈炳耀在2017年搬到新加坡之后,常在购物中心Midview City吃菜饭。他也没什麽时间娱乐,他在2019年时形容南非前总统尼尔森曼德拉的传记电影「打不倒的勇者」(Invictus)很激励人心-或至少前38分钟是如此。他说:「我没看完这部电影...我没时间看电影。」但他不在意,「我不需要休息,因为对我来说,这(工作)就是休息」。
陈炳耀的友人说,他的成功来自坚忍不拔的个性以及善於时间管理,最为人熟知的就是他会边在跑步机上运动,边研读商业案例或接听电话。Grab总裁马明(音译)就说,他从陈炳耀学到要怎麽边在跑步机上边运动,边使用笔电。
陈炳耀的冲劲也让他必须与另一位哈佛大学的同窗马卡林(Nadiem Makarim)杠上。马卡林是印尼叫车龙头Gojek创办人,也提供支付、外送等服务,这两人都以各自家乡为起点,但在公司发展成「超级App」后,都砸下巨资角逐东南亚市场的霸主地位。
就连Uber都发现Grab是个难缠的对手,因而在2018年把东南亚业务卖给Grab,退出东南亚市场。Grab一名前员工就形容「陈炳耀是街头霸王」。
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