穷人少罚富人多罚？加州交通罚单要改革了

      最近一项民权律师组织的报告显示，美国交通罚罚金额高，而加州更是全美之最，罚款加上迟纳金甚至逼近一辆老爷车的价格，影响范围遍及加州六分之一驾驶人口。因此，州议会拟修法按照违规者的财务状况裁定罚款。

      这项报告是根据民权律师事务委员会（LCCR）所调查的结果，指出加州的交通罚单是全美最贵，爲了规避向老百姓课以重税，政府透过罚锾增加收入。所以，让加州用车人交通违规付出代价，却也导致低收入户因无力缴钱而被吊销驾照。

罚金高居全美之最

      报告中指出，在加州一张闯红灯的平均罚锾高达490元，是全国水平3倍，一旦迟缴还得多付300元，这笔费用亦高居全美之冠。回顾数据，加州中阶年收入是2万8337元，一张490元罚单已经超过一周476元薪资平均值，有的老爷车是破铜烂铁，价值连千元都不到，若因违规産生的罚金与滞纳金加起来，已经比车价还高。

      这麽高的罚款和迟缴附加费用，对加州造成一定影响。因爲，加州多数居民仰赖汽车通勤，即使收入不高的家庭，最少也有一辆车。一旦收到罚单，很可能让他们一周辛苦工作的收入付诸流水，所以加州驾照吊销率居高不下。2015年，加州车管局资料库显示，有超过400万张驾照被吊销，原因是违规者未缴罚款或准时出庭，这比例占全加州持汽车驾照人口的六分之一。

       违规罚单一般分白单、黄单和红单三类，主要是停车、违规和重大交通违规三种。罚单背面给驾驶者三项选择，包含「认罪」、「不认罪」和「部分认罪」。取缔员警要求「签字」并不等于「认罪」，民衆可出庭上诉，但不可拒签，签字只是代表收单，更不能与执法警员恶言相向。

      选择“认罪”就是按照规定金额，花钱消灾，若“不认罪”则需出庭抗辩，拿出证据说服法官。选择「部分认罪」者，可提出理由如老婆临産、亲友生病等博取同情，或许能减轻罚款和记点。若你怀疑警方胡乱开单，也可用书面或出庭上诉，法官要求开罚单的警员出示合理证据。

      民衆或许会发现，一样的违规事实却有不同罚金，原因是根据违规地点而定。在每张违规罚单里，不止有基本费与罚款，还包括30元法庭安全费、夜间法庭费、20%基本费的附加费和认罪费用。

拟根据收入裁定罚金

      加州罚单贵到老百姓甯可抛车、丢工也不缴，立法者亦发现问题，现州议会研拟修法，根据违规者的收入现况裁决罚锾，前提还是希望让人保住驾照，可重返岗位工作赚钱再缴罚金。

      SB185法桉的出炉，是终结驾驶人因无法负担罚锾而导致驾照吊销，并责陈法庭开出罚锾时，得依据违规者的实际收入状况裁定。另一条法桉AB412，则是把高达300元的滞纳金，针对部分低收入者财务现状而取消。

      加州州衆议员贺兹柏格（Bob Herzberg）推动SB185法桉的立法，他主张各项资料显示，加州对交通违规的罚锾裁定过高，有必要修法终结这种现况。不过，这项友善低收入户的新法，寓意着若收入状况较稳定的违规者支付高罚金，未来仍不会有任何改变，提醒大家上路小心，无论是车辆行进或停车都要注意，还有从海外来美国自驾游者，仍得注意避免违规。

来源：综合星岛日报报道