10号快车道省钱 有机可乘？

10号公路付费快速车道开通已一个月，一些圣盖博谷华裔民众却发现，快速道的车载感应器设计不合理，留下可乘之机。不过大都会交通局发言人表示，他们早有防备，民众不要贪小便宜反而罚大钱。

西柯汶纳居民黄先生近日刚收到大都会交通局寄来的感应器。他表示，感应器上有三个指针，可按照乘坐人数不同而设定。根据规定，如果车里只有一个人，使用快速车道要收费，如果车里坐两个人，非高峰期不收费，三人则任何时间都不收费。但张先生说，车里到底坐几个人，并非由公路上的机器侦测，完全靠车主诚实设定。如果车里只坐一个人，却把感应器设置为乘坐多人，车主即可不花钱免费走快速车道。他表示，感应器上没有任何指示灯，显示车里坐几个人，所以大可以把感应器设置到免费位置。

不过大都会交通局发言人Rick Jager表示，虽然感应器上没有指示灯，但公路上有感应读卡器，当车辆通过读卡器时，读卡器记录下车辆进入的入口地址，并记录下车内感应器上设置的人数。虽然感应器上对外不显示人数，但读卡器上有显示灯，车辆通过时，不同的乘车人数显示不同颜色的灯，巡警只要看一眼读卡器显示的颜色，再看车里的状况，即可得知是否和车内人数相符。如果相符则无问题，如果不相符，则最高可罚款400元。 Rick表示，大都会交通局为此每年付给加州公路巡警局（CHP）50万元执法费，专门用於此类执法。

10号快车道在圣盖博谷华人区只有Fremont Ave和Del Mar Ave两个出入口，对於很多需要在此区段就出去的华人来说，非常不方便。那麽可否在这个区段从快车道里「冲出来」？高速巡警局专管收费快车道项目的华裔警官Terry刘表示，快车道右侧画的是双白实线（double white line），按照加州交通法律是不能换线的，否则罚款和行政费最高可达600元。他奉劝民众不要以身试法，即使对一些华人来讲不方便，但也没有必要冒险。他表示，另一方面，突然冲出快车道非常危险，极有可能造成事故，。

而Rick也表示，随意出入可能无法让读卡器获取正确的出入信息，也就无法准确核定收费金额，所以从「钱」的角度，民众也不要轻易跨越双黄线。

Rick强调，收到感应器的民众安装时，必须装在前挡风玻璃上。如果装在中上方，则需要将感应��安装在距离玻璃顶端至少约四公分的地方。如果装在左下方，则要注意必须同时距离玻璃左端和下端都至少四公分。如果安装错误而无法读卡，也会收到罚单。

资料来源：世界新闻网