在消费者报导杂志(Consumer Reporters)2012年度车辆可靠性报告中,林肯(Lincoln)品牌可靠性下滑最为显着,捷豹(Jaguar)依然是可靠性最差品牌,福特(Ford)是最糟糕的美国汽车品牌、全球排名倒数第二。
今日美国报表示,虽然林肯品牌可靠性从14位降至26位,降幅最大,但福特汽车的持续性下滑可能更令人担忧。就在两年前,福特的可靠性排名还首次挤入前十名,旗下超过90%的车型可靠度达到或超过业界平均水平。
到底发生了什麽事情?消费者报导指出,都是MyFord/MyLincoln触控式车载信息娱乐系统惹的祸。重新设计之后的Explorer、Fiesta和Focus,都存在这个问题。
消费者报导的费舍表示,「60%的福特车和一半的林肯车,可靠性都低於平均水平,没有一款车好於平均水平。」
通常都能获得较高评分的车型,包括Escape、Fusion和林肯MKZ,因为2013年度将进行重新设计或者是缺乏足够的可靠性数据,并未列入今年的测试排名。
状况最为糟糕的依旧是捷豹,旗下XF和XJ两款车型继续在可靠性方面垫底。这两款车型都有足够的时间可以提升品质,但始终没有得到消费者报导的青睐,一直是可靠性最差的车型。在2009年的报告中就已经指出,测试车在行驶1万2000哩之后,就出现油箱盖无法打开,或者电动车窗无法开启的问题。
除去这三个品牌之外,其他倒数前十的品牌分别是吉普(Jeep)、富豪(Volvo)、别克(Buick)、迷你(MINI)、克莱斯勒(Chrysler )、道奇(Dodge)和公羊(Ram)。其中包括了七家美国汽车品牌,三家欧洲品牌。
相对的,排列在可靠性前七位的品牌均来自日本。
消费者报导和JD Power公司类似可靠性调查方式完全不同。JD Power 对每位受访的车主支付1元钱,收集购车90天到三年内的可靠性数据。消费者报导的调查仅限於其120万的杂志订户,针对过去十年间每款车在17个领域出现的问题状况。
根据TrueCar.com的统计,大约有60%的购车者,都会以消费者报导的可靠性报告作为购车依据。
资料来源:世界新闻网
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