全美航班削减正式启动 交通部长发出新警告

        美国中文网报道 周五，由联邦政府停摆引发的航班削减计划正式启动，但并未立即在全美各大 

        机场引发预想中的大规模混乱，这主要得益于航空公司“外科手术式”的调整和提前准备。

为应对空中交通管制员短缺问题，联邦航空管理局（FAA）本周下令，从周五开始在全国40个最繁忙的机场削减4%的航班，并将在下周五前逐步将削减比例提升至10%。

在计划实施的第一天，情况比预期的要平稳。在纽约拉瓜迪亚机场、芝加哥奥黑尔机场和亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场等美国最繁忙的枢纽，旅客和工作人员普遍反映几乎没有感受到明显的干扰。

航空数据公司Cirium的数据也印证了这一点。截至周五凌晨，全美约有748个航班被取消，约占当天2.5万个总航班量的3%。Cirium指出，如果这一数字保持不变，周五的取消规模甚至排不进去年以来最糟糕的前70天。

首日影响有限的主要原因，在于航空公司采取了精准的削减策略。美联航表示，预计整个周末每日将取消不到200个航班，其主要枢纽间的航班不会中断，这大致相当于一场中等规模冬季风暴所造成的影响。达美航空预计周五将取消约170个航班，周六数量会更少。美国航空则预计整个周末每日取消约220个航班。 考虑到这三大航司每日运营的航班总数超过1.5万架次，首轮削减的实际影响相对可控。

数据显示，周五被取消的航班中，约有五分之一是连接同一州内目的地的短途航线，主要集中在加州和得州。在国际航线方面，仅有10个被取消的航班涉及国外目的地，且大多由国际航空公司运营。

在接受采访时，美联航首席客户官金泽尔曼（David Kinzelman）形容削减“虽然突然，但绝对不是混乱的”。他表示，提前知晓削减的规模和地点，为航空公司提供了宝贵的准备时间。

此外，当前正值感恩节假期前相对平淡的旅行期，飞机客座率不高，也为航空业提供了回旋余地。

尽管目前进展顺利，但业内人士警告，随着下周削减幅度逐步攀升至10%，航班管理将变得愈发困难。最大的担忧是，如果政府停摆持续到感恩节旅行高峰期，届时本已紧张的航空系统将面临巨大压力。

交通���长达菲（Sean Duffy）周五在一次媒体活动中警告称，如果政府停摆持续下去，导致更多无薪工作的空管员因生活压力而无法到岗，航班削减的幅度可能将远不止10%。

“如果这种情况继续下去，”达菲说，“你可能会发现10%是一个不错的数字了，因为我们可能会达到15%甚至20%。”

目前，各大航空公司已普遍承诺为受影响的旅客提供灵活的改签或退款服务，即使是持有最便宜机票的乘客也同样适用，并正在通过应用程序和电子邮件向客户提供最新信息。