新能源汽车在最近五至十年间大行其道，吸引消费者购买的其中一个销售重点，是标榜其装有多款高新科技，能够增��安全系数，甚至发展到无人驾驶的程度。

全美道路交通安全管理局（NHTSA）最近发布了关於新能源汽车的安全成绩表。余晨峰律师除了分享这方面的大数据外，还提议大家如何透过加强防御性驾驶技术，构筑人工防撞系统。

问：汽车制造商近年投入庞大资源，研发高新科技，希望能够生产更安全的车辆。首先请教余晨峰律师，汽车制造商的目标与大数据分析得出的结果是一致抑或有所不同？

答：余晨峰律师分享了一些背景资料，NHTSA有一个「零死亡愿景」的目标，希望有一天全美不会有人因交通意外事故而失去宝贵生命。汽车制造商於是配合，透过研发科技，力求制造更安全的车辆。

余晨峰律师指出，「零死亡愿景」亦涉及在系统性方面加强道路安全系数，包括路面安全措施、修改路口设计等，减少交通事故发生后。

民众有主观看法，期望新能源汽车与高新科技同步发展，加上各级政府在目标和实际上加强道路安全，理应有助降低受伤及身亡人数，持续向「零死亡愿景」前进。但NHTSA最新发表的大数据分析却告诉我们，情况不似预期，记录在案的伤亡人数不跌反升。

问：我们对大数据分析结果感到奇怪，究竟在官方「零死亡愿景」及汽车制造商的科研之间，哪一个环节出了问题，得不到努力的成果？

答：一般民众看到主观看法与大数据分析结果不同，必然会问「错在哪里？」。NHTSA有解释原因，即使有大量新能源汽车推出市场或高新科技汽车持续面世，当发生交通意外事故或碰撞时，对方未必是同类车辆。换句话说，自己一方的汽车有几优良，始终逃不过交通意外事故发生，除非全美一夜之间把传统旧款车辆完全淘汰，否则我们要接受新旧车辆共存。

不少民众亦关注新能源汽车的碰撞大数据。余晨峰律师继续解释，目前规模最大的新能源汽车制造商没有对外公布，专业组织所掌握和了解的讯息显示，新能源汽车涉及交通意外事故，与传统车辆没有大不同。无论如何，大家要认识到一个事实，新能源汽车并不能避免卷入因他人疏忽而造成的交通意外事故。

问：大数据对「零死亡愿景」好像大泼冷水，请教余晨峰律师，在这种大环境下，我们如何持续向「零死亡愿景」推进？

答：近年推出市场的新能源车辆及沿用电油驱动的传统车辆，标榜设有高科技防撞系统，却会使消费者将自己的生命安全交托在这些系统，降低了防御性驾驶意识。

余晨峰律师强调，目前驾驶仍然由人类操控，消费者应建立人工防撞意识，正正是防御性驾驶意识的重要一环。今天的人工防撞意识，需要拆除手机这个重大路障。NHTSA的大数据一再显示，手机是导致分心驾驶的源头，亦极易让民众养成恶劣驾驶习惯。

问：手机对驾驶所造成的影响，坊间众说纷纭，请教余晨峰律师，NHTSA有没有进行一些较为针对性的研究，让我们了解问题的严重性？

答：有两个研究调查。第一个调查访问了100位持有合法驾照的司机，他们绝大多数在工作期间，包括代表公司开车办事。调查要求这些受访者诚实作答，在上班期间为公司工作而开车时，有无使用过手机，结果百分之86回答说有。

第二个调查亦访问了100位驾照持有人，询问他们开车期间，有无因为曾经个人原因而使用过手机，结果百分之70承认有。

余晨峰律师表示，两项研究再次证明在我们共享道路时，司机出於公事或私事原因驾驶时，使用手机的机率相当高，一定要改掉这种劣习。还有另一项调查显示，18岁至44岁年龄组别的司机，开车用手机的情况最为严重，大家不可忽视。

问：驾驶期间的劣习固然需要改掉，但我们始终很难督促别人去做，请教余晨峰律师，从自身出发，如何建立人工防撞系统？

答：在大数据报告中，提供了5项守则给大家参考，余晨峰律师概括如下：

1）开车期间不要使用手机进行任何操作，双眼应专注看前面挡风玻璃的画面，一定要远离影响专注度的东西，包括天气、人群、抢眼的大型广告标志、路边一些与驾驶无关的状况等； 2）驾驶期间，即使车内可能有高新科技，帮助监控周边的情况，请避免盲点，用双眼不时快速查看左边侧镜、右边侧镜、车内倒后镜等，留意有无汽车或行人身处盲点区域，避免灾难性事故发生；

3）适当时候降低行车速度，尤其是驶近停车标志、十字路口，车辆在行人穿越线前面停下来，与行人应保持最少5英尺距离，避免行人被吓到而不知所措；
 4）驾驶期间与前方任何车辆保持安全距离，能够避免追尾、路怒等案件发生；
 5）除了用手机，开车期间饮食、听比较嘈吵的音乐、触摸车内设备的按钮、与乘客高声交谈等，亦属於分心驾驶行为，有特别需要的话，请将汽车停泊在安全地方，然后才处理。

余晨峰律师在总结时说，新能源汽车日渐普及，加上汽车制造商积极研发高新科技，务求制造更安全的汽车，吸引消费者青睐。但民众容易误将两者挂钩，事实上，NHTSA最新一期的大数据分析报告表明，纵使汽车有最先进的安全系统，新能源汽车一样会涉及交通意外事故，毕竟传统、没有高新科技的车辆仍然在全美的道路上行走。

余晨峰律师近年持续强调，驾驶仍然需要由人负责操作，应用在汽车的高新科技，以及今天人人谈论的人工智能发展，安全度及可信度有待进一步验证。倘若自身做得不好，而寄望科技及人工智能帮助解决分心驾驶，未免有推卸责任之嫌，不要忘记这些技术都是由人类开发的。

余晨峰律师叮嘱大家，一定要以安全车速驾驶，无论发生甚麽类型的交通意外事故而造成人体伤害，请以自身生命安全为先，立即到医院求医，然后尽快研聘精办相关类型的律师事务所，确保一切后续工作得到妥善处理，保障应有权益。

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