【交通运输】缺柜、塞港持续，业界估海运费率涨破 2 万美元

时间:06/14/2024 00:00 浏览: 42373

近来远东─美国航线海运费率节节攀升，业内人士认为，海运运价涨势可能延续至 2025 年，甚至可能挑战 20,000 美元至新冠疫情期间的高峰 30,000 美元。

CNBC汇整的供应链热图（CNBC Supply Chain Heat Map）显示，远东至美国航线的即期海运费率月增幅度达36%-41%，航商收取的附加费则激增约140%，这使得40尺柜的运费来到约12,000美元。

ITS Logistics全球供应链副总裁Paul Brashier指出，此数据与业界观察到的情况一致，缺柜和运能限制迫使托运人在即期市场寻找装载货物的设备，这也使得海运费率涨至疫后未见的水准，近来塞港情况也持续严峻。

DHL Global Forwarding美洲海运主管Goetz Alebrand指出，此情况至2025年农历新年之前难以好转，运价短期内难以回落。

丹麦航运研究机构Sea-Intelligence於13日发布报告预估，由於红海危机仍然未解，船只持续绕道好望角使得航程延长，亚洲─欧洲航线的即期海运费率可能涨破2万美元，甚至挑战新冠疫情期间的高峰3万美元。

联合国安理会本周通过由美国提出的以哈停火协议，长达近八个月的冲突迎来和平曙光，然而，业内人士认为，航商短期内不太可能复航红海，即期运费可能於6月再次跳升。

Xeneta首席分析师Peter Sand上周在鹿特丹举行的「TOC Europe 2024」全球贸易展上表示，红海危机和区域性的塞港现象持续对货柜贸易造成问题，贸易战蠢动则导致需求激增。

BBC等外媒报导，背后有伊朗撑腰的叶门叛军胡塞组织（Houthi）13日再度於红海和亚丁湾袭击货轮。

MoneyDJ新闻

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