时间:05/18/2024 00:00
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疫情几年,许多人把减少外出消费累积的储蓄花在耐久财,如新车,疫情后资产增值,也蜂拥买车,但现在开始逆转。美国人突然发现开老车的好处,可支配支出减少下,开老车可省下很多钱。
买车不是一次性开销,还有维修保险费等。旧车整体成本比新车低,一方面是旧车维修项目很简单,现在新车有一大堆电子设备,维修费用更高,新车保险费也更高,加上美国新车平均价格上涨,汽车贷款协议期限也增加,人们愈来愈无法负担买新车。美国去年 11 月数据显示,新车购买者平均支付 48,247 美元,虽然年减 1.5%,但疫情爆发前新车平均售价不到 4 万美元。
可支配支出减少,美国各地驾驶愈来愈接受开里程超过 10 万英里(约 16 万公里)的老车上路,车龄约十年,这趋势是因驾驶者意识到,只要不每五年就换车,就能节省不少开支。
《华尔街日报》报导,美国道路汽车平均车龄连续六年增长后,现升至 12.5 年,20 年前平均年龄为 9.7 年。目前美国路上汽车 40% 以上车龄超过十年,采访的机械师表示,看到越来越多里程超过十万英里的车。
其中 45 岁财务顾问开的是 24 年 Toyota Tacoma,她估计若每五年换新车,费用减去超过 30 万英里维修和保养约 2 万美元,可节省超过 10 万美元,她称开老车是最好财务决定之一。
买二手车胜过买新车
如果真要开到寿终正寝,非得换车不可,专家从理财角度看,也建议买二手车。主因是二手车比新车便宜许多,新车平均交易价格为 47,244 美元,二手车平均交易价格为 25,151 美元。
新车贬值的速度也比二手车快,48,000 美元新车驶离停车场当下就贬值一成、12 个月后再贬值 20%、五年后贬值 60%,最后只值 19,200 美元。所以买开了几年的车,折旧损失是别人负担。二手车不仅价格便宜,通常保险费也更便宜。
新车的维修或更换成本更高,因此保险成本也更高,特别是新车配备倒车摄影机和盲点感测器等精美附加功能。估计新车驾驶第一年汽车保险费花费约 1,838 美元,但若是同台车的五年车龄版,保险费可减 27%。
由於美国人开始学习节省,减少购买消费性耐久财,3~4 月新车价格下降 0.7%,库存提高 0.5%。汽车在经销商处停留时间为 77.5 天,比 2023 年 4 月增加近 30%。新电动车定价下降幅度更大,4 月平均价格年减 4.8%,库存增加 113%,电动车平均 90 天才售出。
经济学家大致同意,疫情后消费激昂情绪大幅降温,人们回归理智,今年底美国经济成长率可能会快速放缓。
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