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微博【交通运输】马士基货轮撞毁巴尔的摩铁桥，全球航运雪上加霜
时间:03/29/2024 00:00
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满载货物的马士基货轮达利号，26 日突然失去动力撞上桥墩，长达 2 公里铁桥瞬间崩塌，不仅造成多人伤亡，更让状况连连的全球航运再添困境。
巴拿马运河乾旱、红海飞弹袭击还不够，全球海运航线再受到挑战，美国东岸最繁忙的港口之一，巴尔的摩港区主要桥梁 Scott Key 大桥，26 日晚遭马士基航运货轮达利号撞击桥墩，长度超过 2 公里的铁桥几乎一秒崩毁。事发当时还有多辆汽车在桥上，消防局初步估计约有 20 人落水，六人推定死亡。
这座铁桥不仅是港区重要的交通枢纽，也是每天约 3.5 万人通勤的要道，美国总统拜登已下令动用联邦资源，将港区与重建大桥列为最优先事项，然而这座桥梁 1977 年开通前花五年才建成，重建过程将耗时数年。
另一个棘手问题是港区航运受阻，这座铁桥跨越的帕塔普斯科河（Patapsco River）是美国内陆航运出海的要道，福特、通用汽车及美国煤矿出口，都要经过这里，如今河道全是桥梁残骸，光清理河道就要好几个星期。
事件发生后，巴尔的摩港宣布无限期暂停营运，抢救人命优先，之后清理河道，然后还得把动弹不得的达利号拖走，接着才能将卡在港口的十几艘货轮送出去。这段期间临近的纽泽西、维吉尼亚港口都将塞满被迫转向的货柜。
巴尔的摩不仅是汽车和煤矿出口，也有宾士、BMW 和福斯汽车的营运设施在港区，冲击美国与欧洲汽车进出口。身为美东地区重要转运站，巴尔的摩港区也有电商巨头亚马逊和国际物流 FedEX 仓储重地，占地超过 3 万坪。如今全市进入紧急状态，影响全球物流。
对卡车司机来说也相当头痛，这座铁桥横跨港区两岸，原本 2 公里路程现在变成绕行整个港区，路程增加 20~30 公里。如果载运有毒或危险原料，还得绕过整个市区，路程增加超过 70 公里。换句话说，原本一天可跑 20 趟的工作，现在只能跑两趟，供应链都面临延期与断链风险。
回到事发现场，搜救落水者持续超过十小时，当地气温不到 10°C，搜救人员暂时将还未救起的六位落水者推定死亡，加派潜水员搜索，只能祈祷奇蹟发生。
货轮达利号的营运商马士基航运今日遭事件影响，股价一度大跌 8%。今年以来，因全球航运种种问题，马士基股价下跌 25%。
财经新报
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