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微博【通膨升温】美国通膨坏消息 高盛估二手车价格攀升
时间:03/02/2023 00:00
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二手车价格的上涨加强通膨升温预期，高盛将 2023 年 12 月二手车通膨预测从年减 15% 上调至年减 7.5%，同期核心个人消费支出（PCE）指数预测上调 0.11 个百分点，核心消费者物价指数（CPI）通膨上调 0.35 个百分点。
美国汽车通膨放缓之路坎坷，二手车价格攀升削弱市场关於通膨走低的希望。高盛周二（28 日）在最新报告指出，过去两个半月，二手车拍卖价格反弹 7.5%，这意味着早春的二手车和潜在新车的通膨面临升温压力，使得美国通膨前景更加复杂。
冬季汽车晶片供应持续短缺，导致自 10 月份以来美国汽配市场出现 10% 的回落。高盛指出，今年 1 月的汽车装配比生产计画落后 3.3 万辆（年产量为 40 万辆），这在一定程度上反映出秋季全球汽车半导体出货量停滞导致的晶片供应限制（9、10 和 11 月的平均值较趋势水准低 3%）。
再加上强劲的需求，供应逆风很可能迫使一些消费者进入二手车市场，相对也会抬高价格。但展望未来，全球车用晶片的产量将回升到平均水准之上，其他的供应链限制也有所缓解，高盛预估汽车装配市场的供应链将恢复到正常水准。
推动价格上涨的第二个更持久的因素是，随着汽车制造商在疫情期间减少租赁，到期的消费者租赁和租赁汽车销售带来的二手车供应减少。
高盛预估，该缺口将导致今年二手车供应链减少 100 万至 150 万辆，2023 年二手车供应短缺约占全年消费者净购买量的 25%。假设对二手车的需求弹性较大，这些供应逆风应为着二手车价格面临 10% 的上涨压力。
同时，高盛指出，二手车拍卖价格上涨不会对新车售价产生重大影响，主要的三个原因是：激励措施已从极低的水准继续正常化、租赁汽车销量减少与新车市场的相关性较小、主要汽车制造商已宣布电动车降价。
基於以上分析，高盛将 2023 年 12 月二手车通膨预期从年减 15% 上调至年减 7.5%，同期核心 PCE 预测上调 0.11 个百分点，核心 CPI 通膨上调 0.35 个百分点。
钜亨报导
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