【自制火箭】为了去 SpaceX 上班，音讯工程师花 7 年自制可点火着陆的模型火箭

时间:08/11/2022 00:00 浏览: 15014
「SpaceX 又发射火箭了」如今已成为日常新闻，20 年前想不到的火箭重复发射模式如今投入实际运用，自然也启发一些业余爱好者，比如原本专业是音讯工程的 Joe Barnard。
7 年前，对机械工程一窍不通但梦想进入 SpaceX 上班的音讯工程师 Joe Barnard 自学成才，经历无数次失败试验后，於今年 7 月 24 日成功制出名为 Scout F 的模型火箭向猎鹰 9 号致敬，不只重现火箭点火、起飞与着陆的完整过程，这也是全球第一个利用固体火箭发动机完成着陆的模型火箭。
现实世界中，那些巨大火箭通常采用与氧化剂混合时可点燃的液体燃料，相比之下，模型火箭通常使用更稳定但也更昂贵的固体燃料，但这也代表模型火箭的燃料燃烧更难控制，一旦发动机失火，整个装置就会起火直至烧光，也因此模型火箭发动机着陆需要无可挑剔的精确计时，而不是试图放缓油门、控制燃烧。
此外，全尺寸模型火箭着陆也需在过程中旋转、改变方向以确保火箭主体保持直立，但受尺寸限制通常难以操纵。Joe Barnard 最后设计了自己的控制板与「推力矢量支架」，后者可以安装火箭发动机并旋转使其瞄准不同方向。系统则由加速度计、陀螺仪、气压感测器等组合而成。
当火箭落地，它需要「腿」来支撑，而腿架不能在着陆前松开，否则会破坏空气动力学并阻止火箭发动机定向。Joe Barnard 为此建造了可展开、类似三脚架的「腿」，弹性足够，能在火箭触地前会展开防止火箭因硬着陆而损坏，但又足够坚固以至於可以吸收冲击力。
自 Joe Barnard 决定踏进模型火箭世界后，背景专业甚至不是火箭或机械工程的他，在坚持不懈的实践中成功降落这艘模型火箭，目前模型火箭的发射高度有限，但 Joe Barnard 也渴望有天能将火箭发射到亚轨道──接近离地 100 公里的高度。
科技新报


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