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微博【纽约车展】2022纽约车展登场！主流.新创.计程车齐拚「电动化」
时间:04/18/2022 00:00
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因为疫情停摆两年，纽约国际车展回来了！周三向媒体公开，并在周五正式对大众开放。随着全美油价狂飙，持续推高电动车的需求，从主流车厂到新创电动车公司，都纷纷曝光最新车款，以及升级版本；就连电动计程车业者，也为都会区量身打造全新的充电设施。
一台台电动车顺着轨道，在因为疫情连续停办两年的2022纽约国际车展上亮相。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥(Micah Muzio)：「走到这里，可以看到现代有一大块测试轨道，试乘他们最新的IONIQ 5电动车。」
充电快、空间大、价格又亲民，让现代汽车的IONIQ 5，不但被车展选为年度车王，还赢得全球电动车以及全球汽车设计奖殊荣。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥：「电动化绝对是当前最炙手可热的趋势。」
美国通用旗下的雪佛兰，曝光全尺寸的电动皮卡，2024 Silverado。
雪佛龙宣传人员 苏芭(Kyle Suba)：「你看到我身后的Silverado电动车，有400英里(约643公里)的全电动里程，664匹马力、780英尺磅的扭矩，代表从0到60只要4.5秒钟。」
义大利品牌爱快罗密欧(Alfa Romeo)的插电式混动小型休旅，则能在切换成汽油前，提供约48公里(30英哩)的全电池续航里程。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥：「爱快罗密欧Tonale颇有趣，因为它有点连结了大家想要和需要的，这款全新紧凑型SUV会在2023年上市贩售。」
克莱斯勒的Airflow概念休旅，也有升级版。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥：「他们今年才在CES曝光过一款叫做克莱斯勒Airflow的车款，现在再次推出是有点奇怪，车商通常不会对概念车进行升级，除了付诸实现的企图心够强。」
而传统燃油车款，似乎成了展场上的异类。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥：「今年我觉得比较有趣的是非电动车款，这样讲有点好笑，但Kia Telluride升级了，这是个二分法非常好的例子，有人在找更有效率的选项，也有人真的想要大型SUV。」
以美国来说，目前在市面上贩售的纯电车款共有38款，预计会在2025年增加到120多款；至於销量，美国去年共卖出40多万辆电动车，三年后则上看220多万辆。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥：「消费者现在对电动车的兴趣真的提高许多，因为汽油价格上涨，根据我们汽车研究机构调查显示，大家在三月对电动车的兴趣，比一月高出69%。」
但尽管如此，也只占新车销售的13%，让不少新创汽车品牌跃跃欲试，例如加州起家的INDIEV，就带来他们第一辆电动车款Indi One，目前已经开放预购，但还没有量产。
INDIEV产品设计负责人 哈德森(Andre Hudson)：「我们相信电动车技术的未来，不会过度着墨在速度和性能，而比较重视车子的处理能力。」
因此这款智慧电动车最大的特色，就是在引擎盖下方内建了超级电脑，并且以打电动为主要用途。
INDIEV产品设计负责人 哈德森：「因为它是一个微软系统的电脑，让你能在车内执行任何有生产性、创造力的软体，甚至在车子行进间也闲不下来。」
来分一杯羹的，还有电动计程车公司Gravity，他们目前在纽约市营运两款全电动计程车款，分别是特斯拉的Model Y，和福特野马Mustang Mach-E。如今他们加强周边配套，就连充电设备，也为拥挤的纽约都会区量身打造。
新创计程车公司Gravity执行长兼创办人 柯翰：「曼哈顿目前没有充电站，你必须跑大老远、花大把时间为电池充电，老实说，这种体验比去加油站更糟。」
但过几个星期，曼哈顿42街就会出现第一座，可以趁着上班时间停车充电的设施，车位多达一千个。
新创计程车公司Gravity执行长兼创办人 柯翰：「这样的充电站一般来说要比冰箱还大，但我们把它设计成，可以和任何一个停车空间相容，包括纽约市内最紧凑的都市停车场。」
一间间电动车新创如雨后春笋般冒出，但业界不是所有人都看好。
汽车研究机构Cox Automotive编辑 穆齐奥：「做出一辆车并上市贩售，是非常困难的，但打造概念款，并做一些宣传炒作却非常简单，因此我们可以来看看，这里有几间车商会真的投入量产。」
全球其他主要车厂也没有停下脚步，例如刚刚公布财报的德国福斯，虽然第一季获利大增到93亿美元，却依然未雨绸缪。
路透记者：「福斯表示，乌克兰战事的冲击开始显现，这场危机使得供应链和原物料价格承压。」
虽然今年1到3月，福斯集团的交车数下滑五分之一，但电动车表现亮眼，零碳排车款交车量大增65%，又以中国大陆涨幅最大。日本本田也有动作。
路透记者：「这间日厂表示，会在未来十年投资640亿美元，目标2030年之前推出30台全新电动车款。」
为达成目标，本田除了计画在北美开设电动车生产线，还会跟美国通用采购电池，两间公司也刚在月初达成协议，要共享平台，打造一系列平价电动车。
TVBS 报导
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