【美国经济】航运价跌显示供应链瓶颈趋缓，美股大利多来了

Barron’s报导，标普500指数从10月4日的前波低点飙高7%，攀升至历来新高。RBC 1日出具报告称，最主要力量似乎是供应链问题缓解。航运运价下滑，突显出供给瓶颈放缓。WCI Composite Freight Benchmark显示，40尺货柜运价从9月份的10,500美元大跌9.5%、10月份降至9,500美元。另外，散装航运的基准指数──波罗的海综合指数（Baltic Dry Index），运价更从10月初骤降近40%。

航运运价拉回之际，正是美股触底反弹的时刻。RBC数据显示，本波涨势中，不包含网路股的非必需性消费股，升幅胜过大盘标普500，这可能代表消费商品的制造商和零售商取得供给的难度下降。RBC首席美国股票策略师Lori Calvasina写到：「运价开始下跌当周，标普500也在该周触底，我们不认为这是巧合。」

不只如此，企业盈余也显示，供给问题好转。美企意外交出亮眼财报，主因是毛利率攀升，这表示企业的生产成本，低於分析师预期，倘若公司的成本负担真的降低，涨价诱因会减少，通膨将不再是大问题，美国联准会（FED）的升息压力会随之降温，这会消除FED在经济站稳脚步前就升息的风险。若是如此，将是股市的大利多。

供应链太卡掀波；超市商品轮流缺货，货架永远补不满

然而，不少消息仍显示，供应链瓶颈仍是大问题。美国超市每周都有不同商品缺货，业者伤透脑筋，开始为人气食品和必需品持续缺货数月预作准备，有些增加仓储空间囤货，有些则减少折扣，以免产品更快售罄。

华尔街日报10月31日报导，尽管整体食品供给充裕，近几周来，能多益（Nutella）抹酱、Prego义大利面酱、品客（Pringles）洋芋片等许多商品一货难寻。另外，要买Lunchables饼乾和Capri Sun果汁，好几个月来只能碰运气。Albertsons超市执行长Vivek Sankaran表示：「事实上，这简直像打地鼠，每一天店里都有东西缺货。」

商品供给吃紧，有些零售商避免促销，以降低需求。有些则扩大仓储空间、甚至启用新仓库。部分人士指出，囤货只会让缺货潮恶化，但是零售业者说他们必须购买更多商品，避免供给延误或不稳。现在超市下单后，供应商不是无法完整出货，就是延迟交货，而且送来的商品口味、尺寸、品牌选择都变少。