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微博【环保政策】美国电动车补贴对三大厂有利，特斯拉、丰田反对
时间:09/14/2021 00:00
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Thomson Reuters报导，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)、本田汽车公司(Honda Motor Co)9月11日严厉批评美国众议院民主党议员提出、给予美国工会组装电动车4,500美元的额外税收减免优惠提议。丰田指出，9月10日晚间公布的提议、歧视那些选择不加入工会的美国汽车业工人。本田也说，这项法案是不公平的。
作为拟议3.5兆美元支出法案的一部分，民主党主导的美国众议院筹款委员会9月14日将表决上述对底特律三大汽车制造商(通用汽车、福特、Stellantis)有利的法案。这项提案将把电动车的最高购车税收抵免额从目前的7,500美元提高到12,500美元、预估10年内将耗资330-340亿美元。
底特律新闻9月10日报导，众议院筹款委员会成员Dan Kildee指出，前5年应该会激励电动车的普及率和美国国内电池生产，后5年应该将优惠范围缩小到美国国内制造商。
众院筹款委员会将表决的法案内容、包括取消车商在售出20万辆电动车后丧失税收减免优惠资格的限制，这部分将让特斯拉(Tesla, Inc.)、通用汽车(GM)受惠。
彭博社9月13日报导，亚马逊(Amazon.com, Inc.)支持的电动商用车制造商Rivian Automotive Inc.也对众院筹款委员会的电动车税收减免版本提出严厉批评。
特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)於台北时间周一上午5时推文表示，众院筹款委员会将表决的法案版本是由福特(Ford)/美国联合汽车工人工会(UAW)游说团体操刀，但他们是在墨西哥生产电动车，不知道这如何能对美国纳税人有利。
美国总统拜登(Joe Biden)8月5日签署行政命令、明定2030年起新款轿车至少五成将是电动车款。
纽约州州长Kathy Hochul 9月8日签署法令(A.4302/S.2758)、明定自2035年起所有在纽约州贩售的新款轿车/卡车必须是零排放车款。
精实财经媒体
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