时间:05/28/2021 00:00
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亚欧货柜航线的运价持续上涨,最新报价突破 1 万美元,为史上首见,供应链吃紧正让进出口业者大感吃不消。
海运谘询机构 Drewry 周四 (27 日) 公布的 Drewry 世界货柜运价指数 (WCI) 显示,从上海到鹿特丹的 40 尺货柜运价攀抵 10174 美元,比前一周上涨 3.1%,与去年同期相比更跳涨 485%。
不只亚洲航线,追踪八条主要航线的综合运价也创新高。Drewry 统计八条主要航线的综合指数报 6257 美元,比前一周上涨 2%,比去年同期则上涨 293%。
今年海运现货市场紧张,美国等地许多业者不得不替每艘货柜船支付超过 1 万美元的费用,甚至付出高额的附加费用给航运业者,以确保准时交货和装货。
货柜运价上涨反映市场需求畅旺,消费者采买和企业积极备货之下,全球贸易主要仰赖的 20 尺和 40 尺货柜供不应求,苏伊士运河塞船和货轮塞满主要港口,更进一步推升运价。
进口商大感吃不消。美国服饰零售商 Burlington Stores 表示,由於供应链支出增加、货物运输情况恶化,公司的营业利润在年底前可能持续受抑制。
海运业则是受益的一群,全球最大货柜轮业者马士基 (A.P. Moller-Maersk) 的股价在本周稍早站上历史新高,以色列 ZIM Integrated Shipping Services 本月股价狂飙,如今股价水准是 1 月以每股 15 美元 IPO 时的三倍以上。
波罗的海国际航运公会 (BIMCO) 表示,今年前五个月的货柜船新订单暴增。
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