时间:12/23/2019 00:00
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美国航太业钜子「波音」流年不利,新型主力机种「波音737 MAX」去年10月和今年3月接连发生重大空难,重创公司商誉与营收,执行长米伦伯格迟迟无法收拾残局,恢复监管单位与全球客户的信心,23日遭到解职。
波音(Boeing)23日宣布将米伦伯格(Dennis Muilenburg)炒鱿鱼,遗缺由现任董事长卡尔洪(David Calhoun)继任,现任董事凯尔纳(Lawrence Kellner)将接任非执行董事长(non-executive chairman)。消息传出,波音股价应声上涨。
米伦伯格立刻卷扑盖走人,不过卡尔洪必须先辞去他在其他公司的董事职务,他与凯尔纳明年1月13日才会就任新职,在这之前,将由财务长史密斯(Greg Smith)暂代执行长。
737 MAX原本是波音寄予厚望的新世代主力机种,但是2018年10月和2019年3月,印尼狮子航空(Lion Air)与衣索比亚航空(Ethiopian Airlines)的2架737 MAX发生情况类似的空难,机上346人全部罹难。
3月迄今,全球购买737 MAX的民航业者不是停飞该机型,就是取消订单。两起空难的证据与后续调查显示,737 MAX的设计有严重瑕疵,波音的研发过程则难脱人谋不臧之责。波音面临多桩民事与刑事官司,以及联邦政府的重罚,本月初宣布明年1月全面停产737 MAX。
米伦伯格在波音服务34年,2015年7月升任执行长,隔年3月兼任董事长。今年10月,波音董事会先拔掉米伦伯格的董事长职位,希望他专心规划737 MAX的复飞事宜,但两个月下来不见进展,董事会也对他失去信心。
波音创立於1916年,目前在全球有15万名员工,2018年营收高达1011亿美元。737 MAX是波音创业103年以来最严重的危机,股价已经因此蒸发22%。
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