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近日，这个长32米、重5吨的乘客舱在西班牙展出，向全世界展示了未来旅行工具的模样。它的外形类似高铁车头，使用磁悬浮技术在低压真空管道中运行，该公司称，乘客舱的外壳是由该公司称为“泛合金”的材料制成，包含碳纤维和嵌入式传感器，这种材料的强度比钢高出8倍，比铝替代品高10倍。密封舱能够以每小时超过1200公里的速度通过低压管道运送乘客，以减少摩擦，乘客只需35分钟就可以从旧金山直达洛杉矶。
超级环公司在一份声明中说，这节乘客舱将运往法国图卢兹进行其他的组装，它将被用于首批商业轨道之一。
美超级高铁首个乘客舱亮相 旧金山到洛杉矶35分钟
时间:10/05/2018
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高速交通时代正在快速到来。最近，美国“超级环”公司在西班牙展示“超级高铁”的首个乘客舱，让总裁马斯克构想的超高速运输系统，距离实现又迈进了一步。
近日，这个长32米、重5吨的乘客舱在西班牙展出，向全世界展示了未来旅行工具的模样。它的外形类似高铁车头，使用磁悬浮技术在低压真空管道中运行，该公司称，乘客舱的外壳是由该公司称为“泛合金”的材料制成，包含碳纤维和嵌入式传感器，这种材料的强度比钢高出8倍，比铝替代品高10倍。密封舱能够以每小时超过1200公里的速度通过低压管道运送乘客，以减少摩擦，乘客只需35分钟就可以从旧金山直达洛杉矶。
超级环公司在一份声明中说，这节乘客舱将运往法国图卢兹进行其他的组装，它将被用于首批商业轨道之一。
近日，这个长32米、重5吨的乘客舱在西班牙展出，向全世界展示了未来旅行工具的模样。它的外形类似高铁车头，使用磁悬浮技术在低压真空管道中运行，该公司称，乘客舱的外壳是由该公司称为“泛合金”的材料制成，包含碳纤维和嵌入式传感器，这种材料的强度比钢高出8倍，比铝替代品高10倍。密封舱能够以每小时超过1200公里的速度通过低压管道运送乘客，以减少摩擦，乘客只需35分钟就可以从旧金山直达洛杉矶。
超级环公司在一份声明中说，这节乘客舱将运往法国图卢兹进行其他的组装，它将被用于首批商业轨道之一。
来源：央视财经
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