通用北美地区利润超越丰田

美国汽车大厂通用（GM）与日本丰田汽车（Toyota）在北美市场的业绩表现分歧。受惠於消费者偏爱购买皮卡与休旅车，令通用汽车的利润率攀升，而丰田却因过度依赖新款Camry导致利润萎缩，这样的情况与近10年前形成强烈对比。

通用周二公布去年第4季财报，北美地区营业利润达到29亿美元，改写历年同期纪录，而该地区全年税前利润率高达10.7％，创下通用近10年前声请破产以来的新高。

相较之下，丰田上季北美地区营业利润年减73％至270亿日圆（约2.47亿美元），主因是丰田短暂关闭数家工厂、为提振汽车销售给予过高折扣。

通用在北美地区的利润率超越丰田，主因是美国购车族消费模式改变。通用推出的皮卡与休旅车因用途广泛、油价下降而大受欢迎。通用去年卡车与休旅车占该公司美国汽车销量逾75％以上，高於业界平均占比63％。

虽然丰田在跨界车、休旅车与皮卡销量也有增长，但公司一直将生产重心放在主流客车上。丰田希望藉由新型Camry等车款的畅销，能够遏制不断飙高的促销成本。虽然丰田的促销支出并不高，但此成本可能持续攀升且侵蚀利润率。

出处：中时电子报 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180207005283-260408
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