吉林省介绍 Part3

Part 3

第四、吉林省基础设施日趋完备，科技教育实力较强，产业转移承载能力、投资环境和优惠政策具有明显的比较优势。

（一）吉林省基础设施建设日趋完备

目前，全省高速公路通车里程达到1850公里。长春至吉林城际铁路是东北首条高速铁路，已经通车运营，从长春到吉林只需要47分钟。全省四通八达、快捷便利的现代交通体系基本形成。今后五年，我省将全面加快交通、能源、水利和信息等基础设施建设，强化产业发展的支撑保障功能，力争实现“县县通高速、市市通高铁、县县通铁路”。推进支线机场和通用机场建设，拓展航线网络，实现国内省会城市全覆盖。

（二）吉林省科技教育实力较强，人力资源素质较高

吉林省科技教育比较发达，全省有吉林大学、东北师范大学等普通高校56所，高等教育毛入学率达到35%，比全国平均水平高8.5个百分点。全省有各级科研机构107个，拥有中国科学院和中国工程院院士21人。每万人拥有科学家和工程师居全国第5位，每万人拥有在校大学生居全国第8位。中科院长春光机物理所、应用化学研究所、国药集团长春生物制品所等国家重点科研机构和国家级企业技术中心，具有较强的科技创新和应用能力（长春光机所主要从事发光学、应用光学、光学工程、精密机械与仪器的研究与生产，拥有中科院院士4人，研究员203人，副研究员418人；长春应化所主要从事高分子科学、无机化学、分析化学、有机化学和物理化学的基础研究、应用研究、高科技创新研究及产业化，现有中科院院士4人，博士生导师近80人）。

（三）吉林省各级各类开发区、产业园区迅猛发展，成为吸纳、承载产业转移和外来投资的最佳载体

吉林省现有各类开发区105家，其中，国家级开发区8家。此外，我们正在积极申请建设长春兴隆综合保税区。该保税区将重点发展汽车及汽车电子产品加工制造业、交通装备工业零部件制造与模块组装制造业，并依托长春陆路干港、龙嘉国际机场口岸功能，开展口岸通关、出口加工、保税物流、转口贸易、国际采购分销和配送等业务。欢迎加拿大企业入驻。

（四）吉林省投资环境不断优化，政策“洼地”效应日益突显

吉林省汇集了国家各种支持政策。比如东北老工业基地振兴政策，延边州还可以同时享受西部大开发政策，吉林省委、省政府也出台了一系列文件，在审批权限、财税减免等方面制定了更多的鼓励合资合作的优惠政策。在《中国图们江区域合作开发规划纲要》中，“先行先试”是国家赋予我省的最大的政策，在土地政策、项目布局、金融创新等方面，我们将尽一切可能在体制和机制上进行多方面的创新、实践和探索。

同时，各级政府不断提高服务水平，带头诚实守信，在招商引资中建设诚信政府，进一步构筑公正公平的法制环境，建设优质高效的行政环境，优化诚实守信的信用环境，培养亲商安商的人文环境，进一步增强对外来投资者的吸引力。

第五、吉林省地处东北亚区域地理中心，中国图们江区域（珲春）特殊经济合作区具有促进东北亚区域经济合作的平台优势。

在地理上，吉林省处於由中国东北华北地区、朝鲜、韩国、日本、蒙古和俄罗斯远东及东西伯利亚地区构成的东北亚区域的中心位置。在此中心100公里半径内，分布着10余个俄罗斯远东及朝鲜的良港，吉林省最东端的珲春市最近处距日本海仅15公里。这一区域拥有近4亿人口，经济总量约占全世界的五分之一。俄罗斯、朝鲜、蒙古丰富的自然资源，日本和韩国的资金和技术，中国巨大的市场和人力资源，在这里高度聚集，合作开发的空间与市场潜力举世瞩目。

2009年8月，中国中央政府批准了《中国图们江区域国际合作开发规划纲要──以长吉图为开发开放先导区》，长吉图开发开放上升为国家战略。我们紧紧抓住这一历史机遇，充分利用先行先试政策，探索建设中国图们江区域（珲春）特殊经济合作区。一是建设国际产业合作区。以珲春边境经济合作区和出口加工区为基础，面向日、韩及东北亚以外的国家和港澳台地区扩大投资合作，形成国际高端产业集聚的经济功能区。二是建设边境自由贸易合作区。以珲春边境经济合作区内现有的中俄互市贸易区、珲春铁路国际换装站和海关监管中心为基础，加快建设珲春国际物流与综合保税基地。三是建设中俄、中朝经济合作区。利用俄罗斯、朝鲜的资源与港口优势，重点发展中高端产品加工贸易、现代服务业、跨境旅游，配套发展临港物流业和互市贸易，建设中俄朝国际经济合作区。四是打造以吉林为枢纽的东北亚物流大通道。全力推进建设连接蒙古乔巴山和内蒙古阿尔山的中蒙铁路通��，一旦建成，我们可以构建起从蒙古乔巴山─中国内蒙古阿尔山─吉林省白城─长春─珲春─俄罗斯扎鲁比诺港和朝鲜罗津港的横贯图们江区域的东北亚国际物流大通道。

最后，热情欢迎大家走进吉林、了解吉林，到吉林考察指导、投资兴业，合作发展，共创辉煌！

谢谢大家。