春秋旅游上海都市双层敞篷观光车介绍(PART I)

产品特点：都市观光！一票畅游大上海！（自己随意安排时间，尽情享受购物、旅游的乐趣，不必为找不到景点而发愁。）

适合对象：自助游爱好者。

详细介绍：请访问春秋总公司网站：http://www.china-sss.com/citysight/index.asp

经过景点：城市规划展示馆、南京路步行街、世纪广场、外滩外白渡桥、外滩海关大楼、城隍庙豫园、上海古城墙、大韩民国临时政府旧址、一大会址新天地、淮海中路商业街、上海博物馆、东方明珠广播电视塔（浦东）、金茂大厦（浦东）

游览特色：24小时可畅游上海15个景点：随时出游，随意上下，随心体验

特别赠送：即日起凡购买春秋旅游任何旅游产品，即可获得“上海都市观光车”票（注意：请注意车票有效期） 每15分钟一班 串联15个网站 涵盖沪上着名景观
首期投放的10辆都市观光巴士，车身设计以红色为主，将上海的特色景观作为车身图案主题配以涂鸦风格，充分展现上海的城市魅力。旅游1线选用8辆豪华双层敞开式车型。上层敞开式车厢，有50个座位，下层封闭式空调车厢，有20个座位，每辆车共计70座。旅游2线，选用2辆豪华单层空调车型，每车有45座。
观光巴士沿途停靠15个网站，串联起人民广场、南京路、外滩、城隍庙、淮海路、新天地、金茂大厦、东方明珠等着名景观。1线主要在浦西运营，2线则将浦西浦东网站连接，两条线路采用联运零换乘形式，构成了旅游、购物及娱乐休闲为一体的经典都市旅游观光线，对於想在有限时间内领略上海精华的中外游客，乘坐都市观光巴士无疑是最佳选择。
都是观光巴士每天早上九点在人民广场（人民大道100号）发车，每班间隔15分钟。全年365天运营，根据上海的季节特点和旅游市场特徵对车辆运营的首末班时间进行调整。

车票含门票 30元无限畅游 各网站随意上下
上海都市观光一日套票为磁卡形式，票价30元（含上海古城墙门票）。游客首次刷卡后，24小时内有效，可在运营时间内在各网站随意上下车游览。每张车票还可免费携带一名1.4米以下的儿童，这对带着孩子的家长们来说性价比格外高。

8国语言系统 沿途自动讲解
观光巴士的每位游客可凭车票上的“折角”免费领取一份地图宣传册和一副耳机。车内提供中、英、日、法、西、德、俄、韩8种语言的景观介绍。每辆车上均配有GPS定位系统，语言讲解器会根据车辆沿途经过的景点在耳机中自动播放该景点的导游词，满足中外游客独立掌控的要求。

上海都市观光车沿途网站：

1 城市规划展示馆（人民大道）
2 南京路步行街（西侧）
3 世纪广场（九江路）
4 南京路步行街（东侧）
5 外滩外白渡桥（南苏州路）
6 外滩海关大楼（中山东一路）
7 外滩浦江游船码头（中山东二路）
8 城隍庙、豫园（人民路）
9 上海古城墙（淮海东路）
10 大韩民国临时政府旧址（马当路）
11 一大会址、新天地（太仓路）
12 淮海中路商业街（嵩山路）
13 上海博物馆（普安路）浦东段
14 东方明珠广播电视塔（陆家嘴环路）
15 金茂大厦（花园石桥路）
换乘点：第1站城市规划展示馆站，是浦西段与浦东段换乘网站。
上海都市观光车营业时间：（每间隔15分钟一班）
旺季：4月1日——10月31日
浦西段：09:00—21:20 浦东段：09:00—19:30
淡季：11月1日—次年3月31日
浦西段：09:00—19:00 浦东段：09:00—17:30
以上营业时间仅供参考，按实际运营为准。

上海都市观光车沿途景点介绍：

上海城市规划展示馆
上海城市规划展示馆位於市政府的东侧、馆顶4只象徵上海市市花白玉兰的巨大檐帽在阳光下熠熠生辉。城市规划展示馆主体高43.3米，地面5层、地下2层，总建筑面积18393平方米。
上海城市规划展示馆以“城市、人、环境、发展”为主题，通过现代高科技手段，不仅让人们看到了上海解放以来城市建设的巨大上成就，也展示了申城跨世纪发展的宏伟蓝图，是人们了解上海过去、现在、将来的好去处。
展馆共分历史的丰碑(序厅)，历史文化名城厅(夹层)，规划建设成就厅(二层)，总体规划一厅(三层)，总体规划二厅(四层)五个展厅。其中最值得一看的有：“序厅” 西墙上的长卷“百万市民大搬迁”雄浑浮雕；历史文化名城厅以高科技的虚拟实境向人们展示了南京路的变迁；总体规划一厅展示了“未来家园”，600平方米的“2020年上海主体模型”堪称世界之最；总体规划二厅的“绿化环境春夏秋冬”，体现可持续发展战略，“空港深水港”展现国际大都市大交通的风采，无形的“资讯港”在参与中让你感受无穷魅力。“苏州河模型”别出心裁，嵌入地下，将恢复生态功能放在首位，“城市轨道交通”让上海市民未来出行更便捷。顶层的“观光穹顶”更是都市时尚一族的锺情之作。

南京路步行街
南京路步行街即南京东路（老南京路）——上海最着名商业街，位於上海市黄浦区，��起西藏中路，东至河南中路。南京路已有100多年的历史，它的前身是“派克弄”，1865年正式命名为南京路。1908年，南京路开通有轨电车，路面采用铁藜木铺设，其后的20～30年间，南京路迎来了历史上第一个发展高潮，即由原来的小商摊、小商店转向大型百货商厦，相继建成了和平饭店、四大公司、国际饭店等建筑，为南京路日后的发展奠定了基础。90年代，随着我国的改革开放，南京路出现了第二次发展高潮，纷纷建起新型的综合性商业楼，使南京路的面貌有了翻天覆地的变化。1995年7月15日，南京路实施周末步行街，拉开了南京路功能开发的序幕。国庆50周年时落成的这条步行街，使“百年南京路”焕然一新，成为上海又一处靓丽的城市新景观。
目前该商街的定位为以二、三线品牌为主的中档商业街，消费客源以外地游客与本地中老年人为主。走在步行街上，可别只顾购物，千万别忘了仔细看看市百一店(原“大新公司”)、永安公司、上海时装公司(原“先施公司”)和第一食品商店(原“新新公司”)这“四大公司”，无不把南京路的过去与今天不断迭映在眼前，传统与现代的交织为这条百年老街增添了别样的魅力。

外白渡桥
闻名中外的外白渡桥（Garden Bridge of Shanghai）是旧上海的标志性建筑之一。处於苏州河下游河口，位於黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。
上海因河而兴，通江贯海，外白渡桥是上海市区连接沪东的重要通道，也把老上海金融与外贸运输两大支外白渡桥柱产业贯通一气。1937年上海沦陷，当时中国人过桥都要毕恭毕敬地向在桥头站岗的日本兵鞠躬，稍有不慎就会遭到毒打或罚跪，甚至被狗咬。而在桥的东南面，就是记载着“华人与狗不得入内”屈辱历史的黄浦公园。
年逾百岁的外白渡桥默默承载着城市的荣辱，其交通功能已退居其次，如今的它乐当观景台，每天让中外游客架起相机，对着彼岸新楼拍照留念。在许多海外游子心中，外白渡桥的身影却已化成一缕抹不去的乡愁。

《上海春秋》上海都市双层敞篷观光车介绍(二)

《上海春秋》上海都市双层敞篷观光车介绍(三)